Installation du microduct-A Méthode pour réduire la déviation de la courbe dans le forage directionnel horizontal (disque dur).

Le forage directionnel horizontal (HDD) est une machine de construction utilisée pour poser diverses installations publiques souterraines sans fouiller le sol, comme les microducts et les câbles. Sur la base des problèmes rencontrés lors de la construction de traversée souterraine avec le disque dur, cet article analyse les causes de déviation du trou de guidage par rapport à la courbe conçue d'origine pendant la construction de traversée et résume certaines méthodes pour réduire la déviation de la courbe basée sur une expérience de travail pratique.

Caractéristiques techniques et perspectives d'application du forage directionnel horizontal (HDD).

Le forage directionnel horizontal (HDD) a été largement appliqué dans la pose de pipelines pour le pétrole, le gaz, le gaz naturel, l'alimentation en eau, l'alimentation électrique et les communications, et peut généralement être construit dans les zones non durables. La technologie de forage directionnel horizontal offre une série d'avantages tels que le faible coût, la construction rapide et la précision de construction élevée.

Au cours des 20 dernières années, cette technologie a atteint un développement rapide et évolue actuellement dans plusieurs directions, notamment la miniaturisation et l'application à grande échelle, l'adaptabilité à la construction de la roche dure, l'extraction et l'empilement de tuyaux de forage automatique et les conseils ultra-profonds. Ses perspectives de demande seront extrêmement larges.

Déviation du trou de guidage par rapport à la courbe conçue d'origine pendant le processus de forage.

La première étape critique de la technologie de traversée directionnelle horizontale consiste à percer le trou de guidage. La qualité du trou de guidage affecte directement le succès du backhaul du pipeline et est un facteur majeur déterminant le succès du projet. Le but principal du trou de guidage est de fournir un trou pilote qui répond aux exigences de conception d'origine. Tous les trous pré-expansés à chaque niveau qui répondent aux exigences de croisement doivent être élargis avec la courbe du trou de guidage comme l'axe pour atteindre le diamètre adapté aux conditions de backhaul. Par conséquent, si la courbe globale du trou de guidage peut respecter le rayon élastique de l'ensemble du pipeline détermine directement si la pré-expansion à chaque niveau peut atteindre le rayon élastique de tout le pipeline. La conception réussie du trou de guidage sert de base à la réussite des trous pré-exprimés aux niveaux ultérieurs et est l'un des composants critiques de l'ensemble du projet de croisement. Cependant, pendant le processus de forage et de croisement du trou de guidage, les écarts par rapport à la courbe conçue d'origine se produisent souvent.

Sur la base des années d'expérience de travail avec la technologie de forage directionnel horizontal, les causes de tels écarts peuvent être résumées dans les cinq points suivants.

(1) Facteurs externes inévitables.
comme le terrain, l'humidité souterraine du sol et les conditions de formation provoquent des écarts dans la courbe de traversée de construction.

(2) Interférence des champs magnétiques externes.
Par exemple, les lignes à haute tension, les câbles optiques souterrains et les conditions de formation peuvent tous affecter l'angle d'azimut magnétique pendant le forage du trou de guidage, conduisant à des écarts entre les données affichées sur l'ordinateur et les données de courbe de conception d'origine.

(3) les écarts entre l'angle de positionnement initial de la plate-forme de forage et la ligne centrale de croisement conçue du pipeline, qui nécessitent une correction des écarts dès que le trou de guidage commence à forage.

(4) causée par des opérateurs de plate-forme de forage.
Un fonctionnement inapproprié pendant le forage du trou de guidage entraîne des écarts entre la trajectoire de croisement et la courbe de conception.

(5) Erreurs de mesure.
y compris les inexactitudes dans la mesure de l'angle d'azimut magnétique de la ligne médiane de croisement, les inexactitudes dans la mesure de la différence d'élévation entre le point d'entrée et le point de sortie, et les inexactitudes dans l'entrée de longueur de tuyau de forage dans l'ordinateur.

Les points ci-dessus sont les principales causes des écarts entre le trou de guidage et la courbe de conception pendant le forage. Avec une compréhension claire des causes, des solutions ciblées doivent être adoptées pour trouver des méthodes pour réduire les écarts de courbe. Voici quelques méthodes pour résoudre ces problèmes.

Méthodes pour réduire les écarts entre la courbe du trou de guidage et la conception.

1. Utilisez un champ magnétique artificiel pour réduire la déviation de la courbe du trou de guidage

Le système de contrôle du forage directionnel horizontal est le champ géomagnétique, et les données du trou de guidage sont transmises à l'ordinateur via l'aiguille de sonde derrière le foret. Cependant, le champ géomagnétique est très faible et facilement affecté par le champ magnétique d'autres objets dans le monde extérieur, ce qui entraîne des données magnétiques magnétiques inexactes. Le champ magnétique artificiel est créé en ajoutant un courant direct puissant, puis en fixant une bobine fermée des deux côtés de la ligne centrale de traversée. Par conséquent, le champ magnétique généré par le champ magnétique artificiel est beaucoup plus grand que le champ magnétique du champ géomagnétique et d'autres objets, de sorte que l'interférence sera beaucoup plus petite. Il peut même être ignoré. Ce champ magnétique artificiel est simple à poser, mais il est très efficace. Et c'est économique. Le champ magnétique artificiel peut refléter avec précision la position spécifique de la sonde dans les travaux souterrains, la hauteur du point de croisement et les décalages gauche et droit. Les données obtenues sont le reflet de la position réelle de la sonde.

Lorsque la sonde du forage directionnel horizontal atteint la bobine fermée du champ magnétique artificiel, l'alimentation CC est connectée pour générer un champ magnétique. Le décalage de l'axe de croisement et la différence d'élévation sont mesurés par ce champ magnétique artificiel. Et l'azimut de la sonde à l'heure actuelle peut être déterminé en comparant les écarts gauche et droit du champ magnétique artificiel et du champ géomagnétique. Ainsi, l'azimut de la prochaine tige de forage est mesurée. De plus, comme le champ magnétique artificiel peut mesurer avec précision l'azimut de la traversée du pipeline sous l'interférence du champ géomagnétique, et peut corriger l'azimut magnétique de direction sans être dérangé par le champ géomagnétique, il peut mieux contrôler l'écart entre la courbe de croisement et la courbe conçue. Et le champ magnétique artificiel assure mieux la douceur de la courbe de croisement.

2. L'interférence du champ magnétique externe doit être réduite.

Le champ magnétique externe comprend principalement des pipelines souterrains, des câbles souterrains et des bâtiments rigides. Ces champs magnétiques externes affecteront la force et l'azimut du champ géomagnétique, affectant ainsi l'azimut du bit de forage de commande. L'incertitude et l'inexactitude de l'azimut affecteront directement l'azimut du forage du trou pilote dans le sol, ce qui rend la direction du trou pilote incontrôlable. Par conséquent, en réponse à ce problème, une enquête sur le terrain doit être réalisée lors du forage pour déterminer la plage affectée par le champ magnétique externe. De cette façon, le décalage peut être mesuré et le décalage peut être contrôlé lors du forage du trou pilote.

Lors de la saisie du champ magnétique externe, l'azimut a changé et est différent de l'azimut de direction. À l'heure actuelle, l'interférence est ignorée et le forage est effectué directement. Cependant, lors de la mesure des données, lorsque le bit de forage passe dans la zone d'interférence du champ magnétique, les données de direction de l'ordinateur peuvent revenir à la normale. L'erreur à l'heure actuelle doit être dans la plage admissible. Cependant, si la différence entre les deux est grande, la déviation est calculée d'abord, puis le foret est retiré et foré à nouveau dans la plage de déviation pour combiner la courbe de croisement avec la courbe de conception.

3. La position de la plate-forme de forage doit être combinée avec la ligne médiane du passage.

Avant le début du forage, l'ancre moulue doit être installée en premier, et la position de l'ancre au sol et de la plate-forme de forage doit être cohérente. Par conséquent, lors de l'installation de l'ancre de terre, le système d'ancrage de terre doit être placé sur l'axe central du système de traversée. Cela garantit le positionnement précis de la plate-forme de forage. Avant que la plate-forme de forage ne soit en place, utilisez un instrument de mesure pour libérer le pipeline pour franchir la ligne centrale, calculer la position exacte de la plate-forme de forage en fonction de l'angle d'entrée de la plate-forme de forage, de la taille de la plate-forme de forage elle-même et d'une série de données de référence, et de la marquer avec du citron vert blanc. Après le marquage, non seulement la marque de chaux blanche doit être utilisée comme base, mais aussi l'écart de la plate-forme de forage doit être calculée à l'aide d'un instrument de mesure. L'écart est calculé pour être nul lorsque la plate-forme de forage entre dans le sol, garantissant ainsi la combinaison de la trajectoire du trou de guidage avec la courbe de conception.

4. Éliminer le phénomène que le trou de guidage s'écarte de la courbe de conception d'origine en raison des facteurs humains.

Avant de percer, le personnel pertinent, comme l'arpentage et le personnel de disposition, le personnel de contrôle des directions et les foreurs, doit être formé de manière adéquate pour améliorer la qualité des employés. Laissez les employés coopérer entre eux pour empêcher la déviation de la courbe de croisement du trou de guidage à partir de la courbe de conception causée par des facteurs humains.

5. Une mesure précise doit être assurée.

La mesure précise comprend trois aspects principaux: la mesure précise de l'azimut magnétique, la réévaluation de la ligne centrale de croisement et la mesure précise de la longueur de la tige de forage. L'azimut magnétique est les données d'ingénierie les plus importantes dans le forage directionnel et est un facteur important pour assurer la courbe lisse du trou de guidage. Par conséquent, l'azimut inversé magnétique doit être soigneusement mesuré avant que le trou de guidage ne commence à fonctionner. La valeur d'original d'azimut du contrôle du trou de guidage est l'azimut magnétique de la ligne centrale de traversée. Par conséquent, l'azimut magnétique doit être précis.

Il s'agit de l'étape la plus importante dans la construction horizontale de forage directionnel. La deuxième mesure précise consiste à examiner la ligne centrale de croisement. Avant le forage, les piles d'intersection doivent être conçues et les points d'entrée et de sortie doivent être jalonnés. La distance entre l'entrée et la sortie et l'élévation entre l'entrée et la sortie doit être réadaptée, et la pile centrale doit être déterminée avec précision pendant les mesures d'entrée et de sortie. La troisième mesure précise consiste à mesurer soigneusement la longueur de la tige de forage. Avant de percer le trou de guidage, mesurez avec précision la longueur de chaque tige de forage dans l'ordre des connexions de la tige de forage en mm et faites des enregistrements précis.

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